Подшипник 23984CAE4
Daxili diametr:: 420 mm
Xarici diametr: 560 mm
Eninin ölçüsü: 106 mm
Çəkisi:: 71.6 kg
Xarici diametr: 560 mm
Eninin ölçüsü: 106 mm
Çəkisi:: 71.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23984CAE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 71,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 438
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 542
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 4
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 521
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 32x55x8 (mm)
T20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 7410ACMP6 (E46410H)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 50x130x31 (mm)
Çəkisi:: 1.92 (kg)
Подшипник 53434XU
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 170x340x156 (mm)
Çəkisi:: 0.73 (kg)
MEGADYNE ISORAN 3360 SLV14 ( RPP14 3360 SILVER )
İstehsalçı: ContiTech AG
Корпус UCPH208
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 2.8 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 35x55x10 (mm)
Yastıq (Podşipnik) K130x137x24
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 130x137x24 (mm)
Çəkisi:: 0.0170 (kg)
Yastıq 32209 (7509E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 45x85x24.75 (mm)
Çəkisi:: 0.58 (kg)
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKIA5902
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 15x28x18 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
