Подшипник 22234CDKE4
Daxili diametr:: 170 mm
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 28.8 kg
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 86 mm
Çəkisi:: 28.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22234CDKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 28,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (da max) 206
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 292
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 270
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 35x72x9 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 13.76x21.44x3.84 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NK19/16
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 19x27x16 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (A)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 55x72x10 (mm)
Подшипник 13181/13318
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 46.038x80.962x19.05 (mm)
Çəkisi:: 0.38 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 41x53x7 (mm)
XPZ 1587 Lw / Ld ( XPZ1587 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 32920 (2007920)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 100x140x25 (mm)
Çəkisi:: 1.15 (kg)
Корпус UCTL205+WL400
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 8.1 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1040-M1
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 200x310x51 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
