Подшипник 23034CDE4
Daxili diametr:: 170 mm
Xarici diametr: 260 mm
Eninin ölçüsü: 67 mm
Çəkisi:: 13 kg
Xarici diametr: 260 mm
Eninin ölçüsü: 67 mm
Çəkisi:: 13 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23034CDE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 13 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 182
- Размер сопряженных деталей (da max) 191
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 248
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 233
Yastıq 22211 (3511)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 55x100x25 (mm)
Çəkisi:: 0.84 (kg)
Подшипник 7040CDB
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 200x310x51 (mm)
Çəkisi:: 13.8 (kg)
ATG10 2260 MFX - Megaflex ( ATK10 2260 BFX - BRECOFLEX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 23026CDKE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 130x200x52 (mm)
Çəkisi:: 5.98 (kg)
Yastıq (Podşipnik) KR40-PP-A
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 0.249 (kg)
T5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
3.53 NBR 90(036,10x03,53)
İstehsalçı: KASTAS
Подшипник NNCL 4830 CV
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 150x190x40 (mm)
Çəkisi:: 2.7 (kg)
Подшипник MF-2216
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 22x28x16 (mm)
Çəkisi:: 0.027 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TAY)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 81.7x121x12/19 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
