Подшипник 23934BCAE4
Daxili diametr:: 170 mm
Xarici diametr: 230 mm
Eninin ölçüsü: 45 mm
Çəkisi:: 5.38 kg
Xarici diametr: 230 mm
Eninin ölçüsü: 45 mm
Çəkisi:: 5.38 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23934BCAE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,38 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 180
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 220
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 213
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 60x79.3x9.7 (mm)
Yastıq 32011 (2007111E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 55x90x23 (mm)
Çəkisi:: 0.56 (kg)
Подшипник LM3530
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 30x42x30.2 (mm)
Çəkisi:: 0.13 (kg)
Подшипник 294/500E
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 500x870x224 (mm)
Çəkisi:: 559 (kg)
AA92 ( АА 92 ) Le= 2388 мм
İstehsalçı: ContiTech AG
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 192.00x200.00x4.00 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TGW2Y)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 40x58x11.3 (mm)
Yastıq 6408 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 40x110x27 (mm)
Çəkisi:: 1.25 (kg)
Подшипник 53432X
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 160x320x135.3 (mm)
Çəkisi:: 0.73 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 34x90x10 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
