Подшипник 23026CDKE4
Daxili diametr:: 130 mm
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 52 mm
Çəkisi:: 5.98 kg
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 52 mm
Çəkisi:: 5.98 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23026CDKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,98 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 140
- Размер сопряженных деталей (da max) 147
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 190
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 180
RPP8 7648 ( RPP 8 7648 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
HTD 8M 5152 ( HTD8M 5152 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Корпус UCECH211
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 2.3 (kg)
Yastıq 32228P6 (E7528E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 140x250x72 (mm)
Çəkisi:: 14 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 109x130x14/5 (mm)
Yastıq (Podşipnik) NNTR140X340X162 2Z
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 140x340x162 (mm)
Çəkisi:: 160 (kg)
K21 NBR(20x30x4)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 20x30x4 (mm)
Yastıq 61904-ZZP5 (D1080904)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 20x37x9 (mm)
Çəkisi:: 0.037 (kg)
HTD 8M 4024 ( HTD8M 4024 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 12x23x8 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
