Подшипник 23124CE4
Daxili diametr:: 120 mm
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 62 mm
Çəkisi:: 7.85 kg
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 62 mm
Çəkisi:: 7.85 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23124CE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 7,85 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 130
- Размер сопряженных деталей (da max) 138
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 190
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 175
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 30x51x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32972-N11CA
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 360x480x152 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TB)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 72x105x13 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 50x72x7 (mm)
XPZ 1782 Lw / Ld ( XPZ1782 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) WS89330
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 150x250x20.5 (mm)
Çəkisi:: 5.060 (kg)
K65 NBR (90x71x4,1 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 90x71x4,1 (mm)
Yastıq AXK140180
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 140x180x5 (mm)
Çəkisi:: 219 (kg)
Зубчатый полиуретановый ремень 150 ATG10
İstehsalçı: ContiTech AG
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 44.00x50.00x3.00 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
