Подшипник 23024CDKE4
Daxili diametr:: 120 mm
Xarici diametr: 180 mm
Eninin ölçüsü: 46 mm
Çəkisi:: 4.11 kg
Xarici diametr: 180 mm
Eninin ölçüsü: 46 mm
Çəkisi:: 4.11 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23024CDKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,11 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 130
- Размер сопряженных деталей (da max) 134
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 170
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 163
K10 NBR(230x245x9,5/13)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 230x245x9,5/13 (mm)
Yastıq 6412 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 60x150x35 (mm)
Çəkisi:: 2.75 (kg)
K65 NBR (200x163x8,8 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 200x163x8,8 (mm)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF3080-TV
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x80x18 (mm)
Çəkisi:: 0.85 (kg)
DSTD 1912 DS8M CXP
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник RS-4826E4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 130x165x35 (mm)
Çəkisi:: 1.9 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 15x28x4/5 (mm)
Yastıq 7026AC (46126)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 130x200x33 (mm)
Çəkisi:: 3.2 (kg)
ContiTech STD 3M 50 HP aPAZ
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 16x24x4 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
