Подшипник 21315EAKE4
Daxili diametr:: 75 mm
Xarici diametr: 160 mm
Eninin ölçüsü: 37 mm
Çəkisi:: 3.64 kg
Xarici diametr: 160 mm
Eninin ölçüsü: 37 mm
Çəkisi:: 3.64 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21315EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,64 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 87
- Размер сопряженных деталей (da max) 101
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 148
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 134
Корпус UCPA204
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 0.54 (kg)

KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 4.8x25x5.5 (mm)

Yastıq 32016 (2007116E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 80x125x29 (mm)
Çəkisi:: 1.3 (kg)

AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG

HTD 3408 8M CXP
İstehsalçı: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB7207-E-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 35x72x17 (mm)

Подшипник NUP 320 E
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 100x215x47 (mm)
Çəkisi:: 8.45 (kg)

ATG10 3980 MFX - Megaflex ( ATK10 3980 BFX - BRECOFLEX )
İstehsalçı: ContiTech AG

Yastıq (Podşipnik) K35x40x32 ZW
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 35x40x32 (mm)
Çəkisi:: 0.0050 (kg)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SCY)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 52x102x10.5/15.3 (mm)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.