Подшипник 21315EAKE4
Daxili diametr:: 75 mm
Xarici diametr: 160 mm
Eninin ölçüsü: 37 mm
Çəkisi:: 3.64 kg
Xarici diametr: 160 mm
Eninin ölçüsü: 37 mm
Çəkisi:: 3.64 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21315EAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,64 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 87
- Размер сопряженных деталей (da max) 101
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 148
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 134
Подшипник 6809N
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 45x58x7 (mm)
Çəkisi:: 0.038 (kg)
Автомобильные уплотнения RM FB-12M
İstehsalçı: RiMi
Yastıq (Podşipnik) K28x33x17
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 28x33x17 (mm)
Çəkisi:: 0.0017 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 60x77x10 (mm)
Подшипник FWF-293616Z-E
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 29.75x36.75x16.5 (mm)
Çəkisi:: 0.028 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 8.50x9.50x0.50 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 117.00x121.30x2.15 (mm)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-L-TV
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 25x45x75 (mm)
22x8200 C 323
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NF 228
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 140x221x42 (mm)
Çəkisi:: 8.08 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
