Подшипник 21305CDKE4
Daxili diametr:: 25 mm
Xarici diametr: 62 mm
Eninin ölçüsü: 17 mm
Çəkisi:: 0.26 kg
Xarici diametr: 62 mm
Eninin ölçüsü: 17 mm
Çəkisi:: 0.26 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21305CDKE4
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,26 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 32
- Размер сопряженных деталей (da max) 34
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 55
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 51
Подшипник 54415U
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 75x160x135 (mm)
Çəkisi:: 0.73 (kg)
Подшипник 6019N
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 95x145x24 (mm)
Çəkisi:: 1.16 (kg)
HTD 4400 8M CXA
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 7209CP4 (36209J)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 45x85x19 (mm)
Çəkisi:: 0.42 (kg)
Yastıq K65X70X20
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 65x70x20 (mm)
Çəkisi:: 0.056 (kg)
Подшипник 32068
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 340x520x112 (mm)
Çəkisi:: 83.7 (kg)
SPB 1100
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq GAR 6 DO
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 6x21x6 (mm)
Подшипник 6319VV
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 95x200x45 (mm)
Çəkisi:: 5.76 (kg)
ШАРИКОПОДШИПНИК УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NX10
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 10x19x18 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
