Подшипник 150KBE031+L
Daxili diametr:: 150 mm
Xarici diametr: 250 mm
Eninin ölçüsü: 100 mm
Çəkisi:: 17.8 kg
Xarici diametr: 250 mm
Eninin ölçüsü: 100 mm
Çəkisi:: 17.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 150KBE031+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 17,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 168
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 238
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SB)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 460x500x22 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 109x130x14/5 (mm)
DSTD 848 DS8M
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TA)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 120x150x13 (mm)
Подшипник NU 1014
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 70x100x20 (mm)
Çəkisi:: 0.693 (kg)
22x5500 C 217
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NCF 3011 V
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 55x90x26 (mm)
Çəkisi:: 0.64 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ KLM48548-LM48510
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 34.925x65.088x18.034 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 58x76x12 (mm)
Подшипник 7034DB
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 170x260x42 (mm)
Çəkisi:: 7.87 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
