Подшипник HR95KBE42+L
Daxili diametr:: 95 mm
Xarici diametr: 170 mm
Eninin ölçüsü: 78 mm
Çəkisi:: 6.75 kg
Xarici diametr: 170 mm
Eninin ölçüsü: 78 mm
Çəkisi:: 6.75 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR95KBE42+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,75 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 113
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,4
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 161
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Yastıq RNNX06V
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 30x49.6x30 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 8x16x8 (mm)
Yastıq NJ310EM (42310EH)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 50x110x27 (mm)
Çəkisi:: 1.15 (kg)
Подшипник 6910-2NSE
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 50x72x12 (mm)
Çəkisi:: 0.125 (kg)
Подшипник NJ 234 EM
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 170x310x52 (mm)
Çəkisi:: 18.3 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 47.50x52.80x2.65 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3056-AS-K-M-SP
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 280x420x106 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 35.5x49x7 (mm)
Подшипник HR33209J
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 45x85x32 (mm)
Çəkisi:: 0.817 (kg)
Корпус UKP320+H2320
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 34.3 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
