Подшипник 48393/48320
Daxili diametr:: 136.525 mm
Xarici diametr: 217.488 mm
Eninin ölçüsü: 47.625 mm
Çəkisi:: 6.32 kg
Xarici diametr: 217.488 mm
Eninin ölçüsü: 47.625 mm
Çəkisi:: 6.32 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 48393/48320
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,53 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 35,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 151
- Размер сопряженных деталей (db) 184
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,9
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART ()
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 35x82x13 (mm)

Yastıq (Podşipnik) BK1512
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 15x21x12 (mm)
Çəkisi:: 0.011 (kg)

Корпус UCP324
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 53.5 (kg)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 336.50x353.90x18 (mm)

PL 1981 / 780 L
İstehsalçı: ContiTech AG

SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 40x68x8 (mm)

O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 14.00x17.60x1.80 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NN3012-AS-K-M-SP
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 60x95x26 (mm)

ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K25X30X17
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 0.016 (kg)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 130x170x14 (mm)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.