Подшипник HM218248/HM218210
Daxili diametr:: 90 mm
Xarici diametr: 147 mm
Eninin ölçüsü: 40 mm
Çəkisi:: 2.566 kg
Xarici diametr: 147 mm
Eninin ölçüsü: 40 mm
Çəkisi:: 2.566 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM218248/HM218210
- Размер (r min.) 7 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,566 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 7
- Размер (a) 30,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 111
- Размер сопряженных деталей (db) 141
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,5
RPP8 6440 ( RPP 8 6440 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) K81236
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 180x250x22 (mm)
Çəkisi:: 1.98 (kg)
K17X PTFE/NBR(50x34,5x5,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 50x34,5x5,5 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 7.90x11.50x1.80 (mm)
Krestovina 55,4/ 55,4x60,8/ 60,8
İstehsalçı: TOYO
Yastıq N311EZ1 (2311EZ1)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 55x120x29 (mm)
Çəkisi:: 1.45 (kg)
Подшипник 6306W4A1
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 30x72x19 (mm)
Çəkisi:: 0.346 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RRY17-VA
İstehsalçı: INA-FAG
Yastıq (Podşipnik) 18685 / 18620
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 44.45x79.375x17.462 (mm)
Çəkisi:: 0.345 (kg)
K81 TPE(48x54x1,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 48x54x1,5 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
