Подшипник 6576/6535
Daxili diametr:: 76.2 mm
Xarici diametr: 161.925 mm
Eninin ölçüsü: 53.975 mm
Çəkisi:: 5.41 kg
Xarici diametr: 161.925 mm
Eninin ölçüsü: 53.975 mm
Çəkisi:: 5.41 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6576/6535
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,41 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 40,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 99
- Размер сопряженных деталей (db) 154
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 22322EAKE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 110x240x80 (mm)
Çəkisi:: 17.6 (kg)
HTD 8M 7456 ( HTD8M 7456 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
K503 (101,6x82,55x19,43/6,35)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 101,6x82,55x19,43/6,35 (mm)
RPP14 7490 ( RPP 14 7490 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 330.00x350.00x10.00 (mm)
Подшипник MF63
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 3x7.2x2 (mm)
Çəkisi:: 0.27 (kg)
Yastıq (Podşipnik) HK2816
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 28x35x16 (mm)
Çəkisi:: 0.029 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 5.80x9.00x1.60 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2326-E-M1
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 130x280x93 (mm)
CONTI-V D169 32X4293 Li/4369 Ld L=L EL
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
