Подшипник 6454/6420
Daxili diametr:: 69.85 mm
Xarici diametr: 149.225 mm
Eninin ölçüsü: 53.975 mm
Çəkisi:: 4.58 kg
Xarici diametr: 149.225 mm
Eninin ölçüsü: 53.975 mm
Çəkisi:: 4.58 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6454/6420
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,58 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Размер (a) 39 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 94
- Размер сопряженных деталей (db) 140
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 6309ZZ
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 45x100x25 (mm)
Çəkisi:: 0.829 (kg)
Подшипник 6220NSL
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 100x180x34 (mm)
Çəkisi:: 3.14 (kg)
K37 (45x53x8,5 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 45x53x8,5 (mm)
KKT PTFE CARBON(2,5x9,7)
İstehsalçı: KASTAS
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCFTR15
İstehsalçı: INA-FAG
ATG10 5640 MFX - Megaflex ( ATK10 5640 BFX - BRECOFLEX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq NJ430
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 150x380x85 (mm)
Çəkisi:: 54.7 (kg)
Yastıq 7017CTAP5 (36117KJ)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 85x130x22 (mm)
Çəkisi:: 0.89 (kg)
Подшипник SL014924
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 120x165x45 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 03Y49
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 7.976x13.081x2.769 (mm)
Çəkisi:: 0.002 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.