Подшипник 6454/6420
Daxili diametr:: 69.85 mm
Xarici diametr: 149.225 mm
Eninin ölçüsü: 53.975 mm
Çəkisi:: 4.58 kg
Xarici diametr: 149.225 mm
Eninin ölçüsü: 53.975 mm
Çəkisi:: 4.58 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6454/6420
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,58 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Размер (a) 39 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 94
- Размер сопряженных деталей (db) 140
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,91
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
RPP14 DD 2614 MFX - Megaflex
İstehsalçı: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3811-B-TVH
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 55x72x13 (mm)

Yastıq NJ2205E (42505E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 25x52x18 (mm)
Çəkisi:: 0.17 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GYE15-KRR-B
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 15x40x27.4 (mm)

KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 30x41x5 (mm)

O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 178.60x190.00x5.70 (mm)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 35x52x6 (mm)

Подшипник NNCL4844CV
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 220x270x50 (mm)
Çəkisi:: 6.2 (kg)

Корпус UCEP213
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 7.0 (kg)

Подшипник NN 3024 K
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 120x165x46 (mm)
Çəkisi:: 4.04 (kg)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.