Подшипник 29675/29630
Daxili diametr:: 69.85 mm
Xarici diametr: 120.65 mm
Eninin ölçüsü: 25.4 mm
Çəkisi:: 1.184 kg
Xarici diametr: 120.65 mm
Eninin ölçüsü: 25.4 mm
Çəkisi:: 1.184 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 29675/29630
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,184 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 26,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 79
- Размер сопряженных деталей (db) 113
- Расчетный коэффициент (e) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,68
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 90x150x10 (mm)
Подшипник 24168CAK30E4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 340x580x243 (mm)
Çəkisi:: 257 (kg)
Yastıq (Podşipnik) S2610
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 41.275x50.800x15.875 (mm)
Çəkisi:: 0.059 (kg)
STD 640 S8M
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 53260X
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 300x420x100.5 (mm)
Çəkisi:: 225 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2330-E-M1
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 150x320x108 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 50x65x10 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 17.80x20.20x1.20 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 12x21x4 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 76.00x79.00x1.50 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
