Подшипник HM212049/HM212010
Daxili diametr:: 66.675 mm
Xarici diametr: 122.238 mm
Eninin ölçüsü: 38.1 mm
Çəkisi:: 1.854 kg
Xarici diametr: 122.238 mm
Eninin ölçüsü: 38.1 mm
Çəkisi:: 1.854 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM212049/HM212010
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,854 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 26,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 82
- Размер сопряженных деталей (db) 116
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,98
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
T5/525 DL ( DT5 525 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq N2312E (2612E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 60x130x46 (mm)
Çəkisi:: 2.85 (kg)
K73 POLYESTER/PTFE(235x240x15 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 235x240x15 (mm)
K703 PTFE/NBR(110x118,8x6,3 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 110x118,8x6,3 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 0.80x1.80x0.50 (mm)
Yastıq 3005 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 25x47x16 (mm)
Çəkisi:: 0.1 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 21.60x29.00x3.70 (mm)
Yastıq NN3021KP5 (D3182121)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 105x160x41 (mm)
Çəkisi:: 2.81 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLF3080-2RS-2AP
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x80x56 (mm)
Çəkisi:: 3.9 (kg)
3.53 PU(44,4x3,53)
İstehsalçı: KASTAS
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
