Подшипник 478/472A
Daxili diametr:: 65 mm
Xarici diametr: 120 mm
Eninin ölçüsü: 29.002 mm
Çəkisi:: 1.408 kg
Xarici diametr: 120 mm
Eninin ölçüsü: 29.002 mm
Çəkisi:: 1.408 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 478/472A
- Размер (r min.) 2,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,408 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,3
- Размер (a) 24,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 77
- Размер сопряженных деталей (db) 114
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,86
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Krestovina 34x89
İstehsalçı: TOYO
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 24068-B-K30-MB
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 340x520x180 (mm)
Çəkisi:: 143 (kg)
Yastıq 2311 2RS
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 55x120x43 (mm)
Çəkisi:: 2.12 (kg)
Подшипник 23272CAKE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 360x650x232 (mm)
Çəkisi:: 342 (kg)
5.7 NBR 90(099,20x05,70)
İstehsalçı: KASTAS
K17 PTFE/NBR(57x46x4,2)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 57x46x4,2 (mm)
полиуретановый зубчатый ремень RPP8 100
İstehsalçı: ContiTech AG
K06 PU(280x300x10/18)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 280x300x10/18 (mm)
Подшипник 7334 B
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 170x360x72 (mm)
Çəkisi:: 35.6 (kg)
Yastıq (Podşipnik) K16x22x13
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 16x22x13 (mm)
Çəkisi:: 0.0012 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
