Подшипник 3775/3730
Daxili diametr:: 50.8 mm
Xarici diametr: 93.264 mm
Eninin ölçüsü: 30.162 mm
Çəkisi:: 0.865 kg
Xarici diametr: 93.264 mm
Eninin ölçüsü: 30.162 mm
Çəkisi:: 0.865 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 3775/3730
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,865 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 22,4 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 58
- Размер сопряженных деталей (db) 88
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,97
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7234-E-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 170x310x52 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 14125A / 14282
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 31.75x71.996x19.002 (mm)
Çəkisi:: 0.447 (kg)
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 51234
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 170x240x55 (mm)
Çəkisi:: 3.9 (kg)
725 H DD MEGADYNE ISORAN
İstehsalçı: ContiTech AG
Z 45,5 10x1155 Li / 1178 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 32032 (2007132)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 160x240x51 (mm)
Çəkisi:: 7.85 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FY)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 281.10x310x12/12.80 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7312-B-TVP
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 60x130x31 (mm)
Yastıq 6224RS (160224K)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 120x215x40 (mm)
Çəkisi:: 5.25 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
