Подшипник L305649/L305610
Daxili diametr:: 50.8 mm
Xarici diametr: 80.962 mm
Eninin ölçüsü: 18.258 mm
Çəkisi:: 0.358 kg
Xarici diametr: 80.962 mm
Eninin ölçüsü: 18.258 mm
Çəkisi:: 0.358 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение L305649/L305610
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,358 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 15,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 58
- Размер сопряженных деталей (db) 77
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,93
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Торцевое уплотнение RM MG12-16
İstehsalçı: RiMi
Подшипник 6201ZENR
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 12x32x10 (mm)
Çəkisi:: 0.037 (kg)
Подшипник 6205ZE
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 25x52x15 (mm)
Çəkisi:: 0.128 (kg)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ УПОРНЫЙ AXW12
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 12x29x3.2 (mm)
Çəkisi:: 9.1 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FH)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 42x75x11.50/9.50 (mm)
4L 600
İstehsalçı: ContiTech AG
CONTI-V D220 32X5600 Li/5676 Ld L=L EL
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NNCF 5036 CV
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 180x280x136 (mm)
Çəkisi:: 30.5 (kg)
Корпус UKFCX15+H2315
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 7.4 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 25877 / 25821
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 34.925x73.025x23.812 (mm)
Çəkisi:: 0.474 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.