Подшипник LM104947A/LM104911
Daxili diametr:: 50 mm
Xarici diametr: 82.55 mm
Eninin ölçüsü: 21.59 mm
Çəkisi:: 0.449 kg
Xarici diametr: 82.55 mm
Eninin ölçüsü: 21.59 mm
Çəkisi:: 0.449 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM104947A/LM104911
- Размер (r min.) 0,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,449 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,5
- Размер (a) 15,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 55
- Размер сопряженных деталей (db) 78
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Торцевое уплотнение RM MG1-35
İstehsalçı: RiMi
Mexanik möhür RM 560A-30S
İstehsalçı: RiMi
Подшипник NCF 2917 V
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 85x120x22 (mm)
Çəkisi:: 0.81 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLF2575-2RS-2AP
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 25x75x56 (mm)
Çəkisi:: 3.9 (kg)
K21 NBR(53x63x7,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 53x63x7,5 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLN5090-2Z
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 50x90x34 (mm)
Çəkisi:: 3.9 (kg)
Yastıq WB6212N
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 60x110x22 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7214-C-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 70x125x24 (mm)
Yastıq (Podşipnik) BCH1610
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 25.400x33.338x15.875 (mm)
Çəkisi:: 0.035 (kg)
200XL
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
