Подшипник 49175/49368
Daxili diametr:: 44.45 mm
Xarici diametr: 93.662 mm
Eninin ölçüsü: 31.75 mm
Çəkisi:: 1.016 kg
Xarici diametr: 93.662 mm
Eninin ölçüsü: 31.75 mm
Çəkisi:: 1.016 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 49175/49368
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,016 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 21,6 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 59
- Размер сопряженных деталей (db) 87
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,92
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 67388/67322
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 127x196.85x46.038 (mm)
Çəkisi:: 5.2 (kg)
3.53 NBR 70(091,67x03,53)
İstehsalçı: KASTAS
Mexanik möhür RM 104-20
İstehsalçı: RiMi
CX 57 CX 1513 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) BCH57
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 7.938x14.288x11.112 (mm)
Çəkisi:: 0.007 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AZ)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 28x43x6.50 (mm)
Подшипник 23219E
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 95x170x55.6 (mm)
Çəkisi:: 5.46 (kg)
Подшипник 570/563
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 68.262x127x36.512 (mm)
Çəkisi:: 1.975 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TB)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 18x34x7 (mm)
Подшипник HR140KBE52X+L
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 140x250x153 (mm)
Çəkisi:: 29.6 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
