Подшипник LM501349/LM501314
Daxili diametr:: 41.275 mm
Xarici diametr: 73.431 mm
Eninin ölçüsü: 21.43 mm
Çəkisi:: 0.355 kg
Xarici diametr: 73.431 mm
Eninin ölçüsü: 21.43 mm
Çəkisi:: 0.355 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM501349/LM501314
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,355 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 18,2 мм.
- Размер (r1 min.) 0,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 53
- Размер сопряженных деталей (db) 70
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,83
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 0,8
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SPTC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 15x30x7/8.5 (mm)
Yastiq (Podşipnik) 32303 (2FD)
İstehsalçı: GMB
Ölçülər: 17x47x19 (mm)
Çəkisi:: 0.173 (kg)
Yastıq (Podşipnik) KBK12x16x13
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 12x16x13 (mm)
Çəkisi:: 0.007 (kg)
Yastıq 619/8-ZZP6 (E1080098)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 8x19x6 (mm)
Çəkisi:: 0.0071 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 15.60x25.50x7 (mm)
Yastıq (Podşipnik) LR5306NPPU
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x80x30.2 (mm)
Çəkisi:: 0.67 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 25.20x32.20x3.50 (mm)
17x2650 B 104
İstehsalçı: ContiTech AG
A 25,5 13x650 Li / 680 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
T2/108 ( Т2 108 )
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
