Подшипник 2585/2523
Daxili diametr:: 33.338 mm
Xarici diametr: 69.85 mm
Eninin ölçüsü: 23.812 mm
Çəkisi:: 0.432 kg
Xarici diametr: 69.85 mm
Eninin ölçüsü: 23.812 mm
Çəkisi:: 0.432 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 2585/2523
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,432 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 14,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 45
- Размер сопряженных деталей (db) 64
- Расчетный коэффициент (e) 0,27
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7204-B-2RS-TVP
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 20x47x14 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (B)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 190x220x12 (mm)
Yastıq NF2308E (12608E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 40x90x33 (mm)
Çəkisi:: 0.98 (kg)
Подшипник 6905NR
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 25x42x9 (mm)
Çəkisi:: 0.044 (kg)
K21 PU(70x95x12)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 70x95x12 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 65x105x10 (mm)
B 187 17x4750 Li / 4795 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 22220 (3520)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 100x180x46 (mm)
Çəkisi:: 4.9 (kg)
MEGADYNE ISORAN 608 GLD8 ( RPP8 608 GOLD )
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RTUEY50
İstehsalçı: INA-FAG
Çəkisi:: 225 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
