Подшипник 1997X/1922
Daxili diametr:: 26.988 mm
Xarici diametr: 57.15 mm
Eninin ölçüsü: 19.845 mm
Çəkisi:: 0.229 kg
Xarici diametr: 57.15 mm
Eninin ölçüsü: 19.845 mm
Çəkisi:: 0.229 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 1997X/1922
- Размер (r min.) 3,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса0,229 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 9000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,3
- Размер (a) 13,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 37,5
- Размер сопряженных деталей (db) 53,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 42.52x47.76x2.62 (mm)
Подшипник 638 VV
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 8x28x9 (mm)
Çəkisi:: 0.029 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 30x62x7 (mm)
HTD 8M 5352 ( HTD8M 5352 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
K68 POM(175x180x9,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 175x180x9,5 (mm)
Подшипник 51414
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 70x150x60 (mm)
Çəkisi:: 225 (kg)
Yastıq 7234BM
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 170x310x52 (mm)
Çəkisi:: 17.5 (kg)
Yastiq (Podşipnik) 31309 (7FB)
İstehsalçı: GMB
Ölçülər: 45x100x25 (mm)
Çəkisi:: 0.944 (kg)
Yastıq (Podşipnik) XW2-5/8
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 66.675x95.250x19.050 (mm)
Çəkisi:: 0.405 (kg)
C 145 22x3681 Li / 3740 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
