Подшипник 1997X/1922
Daxili diametr:: 26.988 mm
Xarici diametr: 57.15 mm
Eninin ölçüsü: 19.845 mm
Çəkisi:: 0.229 kg
Xarici diametr: 57.15 mm
Eninin ölçüsü: 19.845 mm
Çəkisi:: 0.229 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 1997X/1922
- Размер (r min.) 3,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса0,229 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 9000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,3
- Размер (a) 13,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 37,5
- Размер сопряженных деталей (db) 53,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Подшипник 6008
İstehsalçı:
Ölçülər: 40x68x15 (mm)
Çəkisi:: 0,192 (kg)
K31 PU/NBR/POM(85x97x8,6)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 85x97x8,6 (mm)
Подшипник NJ 2317 ET
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 85x180x60 (mm)
Çəkisi:: 6.77 (kg)
KPB POLYESTER/PTFE(2,5x10)
İstehsalçı: KASTAS
Yastıq 22206 (3506)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 30x62x20 (mm)
Çəkisi:: 0.29 (kg)
Подшипник 240/560EK30
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 560x820x258 (mm)
Çəkisi:: 468 (kg)
Yastıq 609X1-ZZP5 (D80089)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 9x22x7 (mm)
Çəkisi:: 0.015 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS71918-C-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 90x125x18 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 42x65x9 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TTUE45
İstehsalçı: INA-FAG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
