Подшипник L44643/L44610
Daxili diametr:: 25.4 mm
Xarici diametr: 50.292 mm
Eninin ölçüsü: 14.224 mm
Çəkisi:: 0.129 kg
Xarici diametr: 50.292 mm
Eninin ölçüsü: 14.224 mm
Çəkisi:: 0.129 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение L44643/L44610
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,129 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 10,9 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 31,5
- Размер сопряженных деталей (db) 47
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,88
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Yastıq 6016
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 80x125x22 (mm)
Çəkisi:: 0.877 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AY)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 50x58x4 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 24x42x10 (mm)
Yastıq 61901-RZP5 (D1160901)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 10x24x6 (mm)
Çəkisi:: 0.011 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 15113 / 15243
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 28.575x61.912x19.05 (mm)
Çəkisi:: 0.28 (kg)
Yastıq (Podşipnik) SCE1112
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 17.462x22.225x19.050 (mm)
Çəkisi:: 0.016 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJT50-N
İstehsalçı: INA-FAG
Торцевое уплотнение RM U4(250)-33
İstehsalçı: RiMi
AT5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL045004-PP
İstehsalçı: INA-FAG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
