Подшипник 09067/09195
Daxili diametr:: 49.225 mm
Xarici diametr: 19.05 mm
Eninin ölçüsü: 18.034 mm
Çəkisi:: 0.18 kg
Xarici diametr: 19.05 mm
Eninin ölçüsü: 18.034 mm
Çəkisi:: 0.18 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 09067/09195
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,18 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 10,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 25,5
- Размер сопряженных деталей (db) 44,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,27
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
K75 PHENOLIC(178x186x20)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 178x186x20 (mm)
Зубчатый полиуретановый ремень 9,398 мм 037 L MEGALINEAR ( 9,398 мм 037L )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NU 1038
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 190x265x46 (mm)
Çəkisi:: 10.7 (kg)
Yastıq 7314CP6 (E36314)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 70x150x35 (mm)
Çəkisi:: 2.65 (kg)
Krestovina 27X81,75
İstehsalçı: TOYO
8V 1800
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) 387S / 383A
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 57.150x100.000x21.001 (mm)
Çəkisi:: 0.647 (kg)
Подшипник 3994/3920
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 66.675x112.712x30.162 (mm)
Çəkisi:: 1.16 (kg)
RPP14 9212 ( RPP 14 9212 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Корпус UKF326+H2326
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 63.0 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
