Подшипник A6075/A6157
Daxili diametr:: 39.992 mm
Xarici diametr: 19.05 mm
Eninin ölçüsü: 12.014 mm
Çəkisi:: 0.068 kg
Xarici diametr: 19.05 mm
Eninin ölçüsü: 12.014 mm
Çəkisi:: 0.068 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение A6075/A6157
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,068 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 9500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 13000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 10,3 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 24
- Размер сопряженных деталей (db) 37
- Расчетный коэффициент (e) 0,53
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,63
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Yastıq (738)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 180x269.5x80 (mm)
Подшипник 7008CDF
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 40x68x15 (mm)
Çəkisi:: 0.21 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCS71916-C-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 80x110x16 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 20x37x8 (mm)
Yastıq NU326EM (32326EH)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 130x280x58 (mm)
Çəkisi:: 16 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RTUE65-214
İstehsalçı: INA-FAG
ZX 41 ZX 1063 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq QJF326M
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 130x280x58 (mm)
Çəkisi:: 20.7 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL182915
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 75x105x19 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (UN)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 30x45x10 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
