Подшипник LM11749/LM11710
Daxili diametr:: 17.462 mm
Xarici diametr: 39.878 mm
Eninin ölçüsü: 13.843 mm
Çəkisi:: 0.083 kg
Xarici diametr: 39.878 mm
Eninin ölçüsü: 13.843 mm
Çəkisi:: 0.083 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM11749/LM11710
- Размер (r min.) 1,3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,083 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 10000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 13000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,3
- Размер (a) 8,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 23
- Размер сопряженных деталей (db) 37
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
K07 NBR(40x50x7/10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 40x50x7/10 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 128x160x14 (mm)
Подшипник 7206BDF
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 30x62x16 (mm)
Çəkisi:: 0.21 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 50.00x62.00x6.00 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 40x72x7 (mm)
K73 POLYESTER/PTFE(375x380x25)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 375x380x25 (mm)
Yastıq (Podşipnik) NKIS12
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 12x30x16 (mm)
Çəkisi:: 0.06 (kg)
BB143 ( ВВ 143 ) Le= 3701 мм
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NU 420
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 100x250x58 (mm)
Çəkisi:: 14.4 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RTUEY65-214
İstehsalçı: INA-FAG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.