Подшипник 09062/09195
Daxili diametr:: 15.875 mm
Xarici diametr: 49.225 mm
Eninin ölçüsü: 19.845 mm
Çəkisi:: 0.204 kg
Xarici diametr: 49.225 mm
Eninin ölçüsü: 19.845 mm
Çəkisi:: 0.204 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 09062/09195
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,204 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 10,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 22
- Размер сопряженных деталей (db) 44,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,27
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,2
- Расчетный коэффициент (Y1) 2,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
Yastiq (Podşipnik) 32009 X2 ()
İstehsalçı: GMB
Ölçülər: 45x75x19 (mm)
Çəkisi:: 0.32 (kg)
Подшипник NU 315
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 75x160x37 (mm)
Çəkisi:: 3.21 (kg)
MEGADYNE ISORAN 270 RPP5 ( RPP 5M 270 )
İstehsalçı: ContiTech AG
K22 NBR(28x35x7 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 28x35x7 (mm)
Yastıq (Podşipnik) GT15
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 34.925x62.713x15.875 (mm)
Çəkisi:: 0.199 (kg)
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (ARSZE)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 40x62/78x10/15.50 (mm)
K21 NBR(16x22x4,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 16x22x4,5 (mm)
Подшипник NA4911
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 55x80x25 (mm)
Çəkisi:: 0.4 (kg)
Подшипник 7240 B
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 200x360x58 (mm)
Çəkisi:: 26.6 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
