Подшипник 05062/05175
Daxili diametr:: 15.875 mm
Xarici diametr: 44.45 mm
Eninin ölçüsü: 15.494 mm
Çəkisi:: 0.12 kg
Xarici diametr: 44.45 mm
Eninin ölçüsü: 15.494 mm
Çəkisi:: 0.12 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 05062/05175
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,12 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 8500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 11,2 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 23,5
- Размер сопряженных деталей (db) 42
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,93
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
2.62 NBR 70(036,17x02,62)
İstehsalçı: KASTAS
Подшипник 54408U
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 40x90x77 (mm)
Çəkisi:: 2.54 (kg)
Подшипник 6220NR
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 100x180x34 (mm)
Çəkisi:: 3.17 (kg)
DİŞLİ PULLEY 8M-36S 90.07 (8M-36S 90.07/21)
İstehsalçı: BBC
Подшипник 6868
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 340x420x38 (mm)
Çəkisi:: 11.5 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PASE35-N
İstehsalçı: INA-FAG
Yastıq 61913 ZZ
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 65x90x13 (mm)
Çəkisi:: 0.22 (kg)
Yastıq 608ZZ/Z2 (80018Z2)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 8x22x7 (mm)
Çəkisi:: 0.012 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 72x100x13 (mm)
Подшипник 90TAC20X+L
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 90x140x60 (mm)
Çəkisi:: 2.93 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
