Подшипник 30264
Daxili diametr:: 320 mm
Xarici diametr: 580 mm
Eninin ölçüsü: 104 mm
Çəkisi:: 99.3 kg
Xarici diametr: 580 mm
Eninin ölçüsü: 104 mm
Çəkisi:: 99.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 30264
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 99,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 750 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 353
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 558
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Размер (a) 113,7 мм.
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 503
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 533
- Размер сопряженных деталей (db max.) 381
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
K49 PU/NBR(115x94x8,1)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 115x94x8,1 (mm)
Подшипник 63/28NSE
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 28x68x18 (mm)
Çəkisi:: 0.287 (kg)
XPZ 837 Lw / Ld ( XPZ837 )
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 38x54x7 (mm)
BX 138 BX 3548 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
K35 PU PU/NBR(76,2x91,3x6,3)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 76,2x91,3x6,3 (mm)
SPA 1232
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq RNU213EM (292213EM)
İstehsalçı: TMB
Çəkisi:: 1.45 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 11.20x16.50x2.65 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TCN)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 15x32x7.5/9 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
