Подшипник 32332
Daxili diametr:: 160 mm
Xarici diametr: 340 mm
Eninin ölçüsü: 121 mm
Çəkisi:: 48.3 kg
Xarici diametr: 340 mm
Eninin ölçüsü: 121 mm
Çəkisi:: 48.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 32332
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 48,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 192
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 322
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (a) 87,1 мм.
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,88
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 281
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 319
- Размер сопряженных деталей (db max.) 202
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Yastıq 696YA/ZZ
İstehsalçı: TMB
Çəkisi:: 0.0039 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 75.00x84.00x4.50 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS71918-C-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 90x125x18 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 550.00x564.00x7.00 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 135.00x155.00x10.00 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 112x140x13 (mm)
K21 NBR(35x55x12)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 35x55x12 (mm)
Подшипник 23260EK
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 300x540x192 (mm)
Çəkisi:: 196 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 20x30x7 (mm)
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
