Подшипник HR33215J
Daxili diametr:: 75 mm
Xarici diametr: 130 mm
Eninin ölçüsü: 41 mm
Çəkisi:: 2.25 kg
Xarici diametr: 130 mm
Eninin ölçüsü: 41 mm
Çəkisi:: 2.25 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR33215J
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,25 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 87
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 121
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 31,6 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,43
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,77
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 111
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 125
- Размер сопряженных деталей (db max.) 83
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник F605ZZ
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 5x16x5 (mm)
Çəkisi:: 3.85 (kg)
AT5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (ARS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 85x130x13 (mm)
Подшипник 7012CDF
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 60x95x18 (mm)
Çəkisi:: 0.45 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 54x82x10 (mm)
Yastıq (Podşipnik) NATR25
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 25x52x25 (mm)
Çəkisi:: 24 (kg)
Yastıq (Podşipnik) DAC35620037
İstehsalçı:
Ölçülər: 35x62x37/37 (mm)
Yastıq NJ322E (42322E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 110x240x50 (mm)
Çəkisi:: 10.5 (kg)
AT5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
