Подшипник HR33115J
Daxili diametr:: 75 mm
Xarici diametr: 125 mm
Eninin ölçüsü: 37 mm
Çəkisi:: 1.8 kg
Xarici diametr: 125 mm
Eninin ölçüsü: 37 mm
Çəkisi:: 1.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR33115J
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 87
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 115
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (a) 29,1 мм.
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,83
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 109
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 120
- Размер сопряженных деталей (db max.) 83
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 25x51x6 (mm)
Подшипник NN3021
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 105x146x41 (mm)
Çəkisi:: 2.89 (kg)
Krestovina 41,8x47,9
İstehsalçı: TOYO
10X813 Z 32
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq LM20 L
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 20x32x80 (mm)
Yastıq (Podşipnik) NNTR140X340X162 2Z
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 140x340x162 (mm)
Çəkisi:: 160 (kg)
Yastıq 51211
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 55x90x25 (mm)
Çəkisi:: 0.59 (kg)
T5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
RPP8 5576 ( RPP 8 5576 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61911-2RSR
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 55x80x13 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
