Подшипник HR31313J
Daxili diametr:: 65 mm
Xarici diametr: 140 mm
Eninin ölçüsü: 36 mm
Çəkisi:: 2.43 kg
Xarici diametr: 140 mm
Eninin ölçüsü: 36 mm
Çəkisi:: 2.43 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR31313J
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,43 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 89
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 128
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (a) 43,2 мм.
- Размер (r1 min.) 2,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,83
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y1) 0,73
- Размер сопряженных деталей (Da min) 111
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 133
- Размер сопряженных деталей (db max.) 80
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
Подшипник E32006J
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 30x55x17 (mm)
Çəkisi:: 0.17 (kg)
Mexanik möhür RM 502-25
İstehsalçı: RiMi
Подшипник 120TAD20
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 120x180x72 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 41x56x7 (mm)
Подшипник RLM3520
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 35x42x20 (mm)
Çəkisi:: 0.046 (kg)
HTD 800 5M
İstehsalçı: ContiTech AG
STD 1176 S8M
İstehsalçı: ContiTech AG
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) 3778 / 3720
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 47.625x93.264x30.162 (mm)
Çəkisi:: 0.898 (kg)
HTD 8M 4760 ( HTD8M 4760 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
