Подшипник HR322/22C
Daxili diametr:: 22 mm
Xarici diametr: 50 mm
Eninin ölçüsü: 19.25 mm
Çəkisi:: 0.185 kg
Xarici diametr: 50 mm
Eninin ölçüsü: 19.25 mm
Çəkisi:: 0.185 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR322/22C
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,185 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 10000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 31
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 44
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 15,2 мм.
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,51
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,65
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 39
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 48
- Размер сопряженных деталей (db max.) 29
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
HTD 525 5M CXP
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 30x45x7 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 80.00x83.60x1.80 (mm)
Yastıq 23252 KMW33
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 260x480x174 (mm)
Çəkisi:: 140 (kg)
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 16x28.6x10 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (G)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 22x40x7 (mm)
Yastıq 7336 B
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 180x380x75 (mm)
Çəkisi:: 46.72 (kg)
K21 NBR(7x15x7)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 7x15x7 (mm)
Подшипник 55TAH10DB
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 55x90x16.5 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
