Подшипник HR322/22
Daxili diametr:: 22 mm
Xarici diametr: 50 mm
Eninin ölçüsü: 19.25 mm
Çəkisi:: 0.18 kg
Xarici diametr: 50 mm
Eninin ölçüsü: 19.25 mm
Çəkisi:: 0.18 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR322/22
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,18 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 7500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 11000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 31
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 44
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (a) 13,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,89
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 41
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 47
- Размер сопряженных деталей (db max.) 28
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
RPP8 5976 ( RPP 8 5976 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
K14 NBR(type a)
İstehsalçı: KASTAS
Подшипник HR30302J
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 15x42x14.25 (mm)
Çəkisi:: 0.098 (kg)
1120 H DD MEGADYNE ISORAN
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (F)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 22x38x6.50 (mm)
Yastıq (Podşipnik) NATV50
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 50x90x32 (mm)
Çəkisi:: 30 (kg)
RPP14 6944 ( RPP 14 6944 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 110x132x7 (mm)
Подшипник SL014852
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 260x320x60 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
