Подшипник NJ 1056
Daxili diametr:: 280 mm
Xarici diametr: 420 mm
Eninin ölçüsü: 65 mm
Çəkisi:: 30.8 kg
Xarici diametr: 420 mm
Eninin ölçüsü: 65 mm
Çəkisi:: 30.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 1056
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 30,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 296
- Размер сопряженных деталей (db min) 296
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 404
- Размер сопряженных деталей (db max.) 312
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3000-B-2RSR-TVH
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 10x26x12 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 40x80x8 (mm)
B 300 17x7620 Li / 7665 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 7228CDF
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 140x250x42 (mm)
Çəkisi:: 8.78 (kg)
K09 PU(50x62x5,5/10)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 50x62x5,5/10 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NK29/30
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 29x38x30 (mm)
MEGADYNE ISORAN 3500 SLV14 ( RPP14 3500 SILVER )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) NATR45
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 45x85x32 (mm)
Çəkisi:: 30 (kg)
Подшипник NUP 2328 EM
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 140x300x102 (mm)
Çəkisi:: 37.7 (kg)
Yastıq NU316ETN (32316EA)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 80x170x39 (mm)
Çəkisi:: 3.85 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
