Подшипник NUP 1014
Daxili diametr:: 70 mm
Xarici diametr: 110 mm
Eninin ölçüsü: 20 mm
Çəkisi:: 0.693 kg
Xarici diametr: 110 mm
Eninin ölçüsü: 20 mm
Çəkisi:: 0.693 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 1014
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,693 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 76,5
- Размер сопряженных деталей (db min) 75
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 103,5
- Размер сопряженных деталей (db max.) 79
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Подшипник 239/1000EK
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 1000x1320x236 (mm)
Çəkisi:: 895 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 19x43x7 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLF40115-2Z
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 40x115x46 (mm)
Çəkisi:: 3.9 (kg)
MEGADYNE ISORAN 535 RPP5 ( RPP 5M 535 )
İstehsalçı: ContiTech AG
K21 PU(17x25x4)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 17x25x4 (mm)
Yastıq NA4920
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 100x115x140 (mm)
Çəkisi:: 1.93 (kg)
Yastıq (Podşipnik) IR90x105x63
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 90x105x63 (mm)
Çəkisi:: 1.11 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 17x23x10 (mm)
Подшипник 6324ZZS
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 120x260x55 (mm)
Çəkisi:: 12.5 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 36x47x7 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
