Подшипник NJ 322 EM
Daxili diametr:: 110 mm
Xarici diametr: 240 mm
Eninin ölçüsü: 50 mm
Çəkisi:: 11.8 kg
Xarici diametr: 240 mm
Eninin ölçüsü: 50 mm
Çəkisi:: 11.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NJ 322 EM
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 11,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 123
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 227
- Размер сопряженных деталей (db min) 123
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 227
- Размер сопряженных деталей (db max.) 139
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2,5
K10 NBR(172x184x8,2/11)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 172x184x8,2/11 (mm)
K06 NBR(30x38x7/5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 30x38x7/5 (mm)
Подшипник NU 2312 E
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 60x130x46 (mm)
Çəkisi:: 3.01 (kg)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 82.00x102.00x10.00 (mm)
Yastıq 61800-ZZP6 (E1080800)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 10x19x5 (mm)
Çəkisi:: 0.0055 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ KL507949-L507910
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 57.15x87.312x18.258 (mm)
K21 PU(70x80x7 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 70x80x7 (mm)
BB163 ( ВВ 163 ) Le= 4209 мм
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq N315EZ1 (2315EZ1)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 75x160x37 (mm)
Çəkisi:: 3.3 (kg)
1.5 NBR 90(010,00x01,50)
İstehsalçı: KASTAS
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
