Подшипник NUP 234 EM
Daxili diametr:: 170 mm
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 52 mm
Çəkisi:: 18.3 kg
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 52 mm
Çəkisi:: 18.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 234 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 186
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 294
- Размер сопряженных деталей (db min) 186
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 294
- Размер сопряженных деталей (db max.) 202
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
Yastıq 7219CETAP4 (36219KJ-SH)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 95x170x32 (mm)
Çəkisi:: 2.7 (kg)

Подшипник 53316
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 80x140x47.6 (mm)
Çəkisi:: 0.73 (kg)

HTD 600 8M EXTREME
İstehsalçı: ContiTech AG

Подшипник 6017N
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 85x130x22 (mm)
Çəkisi:: 0.863 (kg)

AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA69/32-ZW
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 40x52x36 (mm)

Yastıq 29472 (9039472)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 360x640x170 (mm)
Çəkisi:: 230 (kg)

RPP8 7416 ( RPP 8 7416 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG

BX 30 BX 805 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG

Yastıq (Podşipnik) K12x18x12 TV
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 12x18x12 (mm)
Çəkisi:: 0.0006 (kg)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.