Подшипник NUP 234 EM
Daxili diametr:: 170 mm
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 52 mm
Çəkisi:: 18.3 kg
Xarici diametr: 310 mm
Eninin ölçüsü: 52 mm
Çəkisi:: 18.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 234 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 186
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 294
- Размер сопряженных деталей (db min) 186
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 3,8
- Размер сопряженных деталей (Db max) 294
- Размер сопряженных деталей (db max.) 202
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
K27 PU(110x125x9,5/8,1)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 110x125x9,5/8,1 (mm)
4 NBR 70(078,00x04,00)
İstehsalçı: KASTAS
Подшипник 71437/71750
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 111.125x190.5x47.625 (mm)
Çəkisi:: 5.29 (kg)
K98 PU/NBR(44,45x53,98x9,53 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 44,45x53,98x9,53 (mm)
Подшипник C 5908 V
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 40x62x30 (mm)
Çəkisi:: 0.34 (kg)
2 NBR 70(008,00x02,00)
İstehsalçı: KASTAS
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (A)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 15x38x7 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FY-P)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 71x86x5 (mm)
Подшипник NU 2218 E
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 90x160x40 (mm)
Çəkisi:: 3.48 (kg)
Подшипник 7210B
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 50x90x20 (mm)
Çəkisi:: 0.485 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
