Подшипник NUP 217 EM
Daxili diametr:: 85 mm
Xarici diametr: 150 mm
Eninin ölçüsü: 28 mm
Çəkisi:: 2.11 kg
Xarici diametr: 150 mm
Eninin ölçüsü: 28 mm
Çəkisi:: 2.11 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP217EM
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,11 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 94
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 141
- Размер сопряженных деталей (db min) 94
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,3
- Размер сопряженных деталей (Db max) 141
- Размер сопряженных деталей (db max.) 98
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 32x42x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31318-N11CA
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 90x190x93 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 22x30x7 (mm)
Yastıq 7312C (36312)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 60x130x31 (mm)
Çəkisi:: 1.75 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU1017-M1
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 85x130x22 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 35x67x20 (mm)
K21 PU(90x105x9)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 90x105x9 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 120.00x130.60x5.30 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 51x70x12 (mm)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 38x60x7 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
