Подшипник 6202NR
Daxili diametr:: 15 mm
Xarici diametr: 35 mm
Eninin ölçüsü: 11 mm
Çəkisi:: 0.045 kg
Xarici diametr: 35 mm
Eninin ölçüsü: 11 mm
Çəkisi:: 0.045 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6202NR
- Размер (r min.) 0,6 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,045 Кг
- Размер (d1) 33,17 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 20 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 24 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 19
- Размер сопряженных деталей (da max) 20,5
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 31
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,6
- Размер (d2) 39,7 мм.
- Размер (a) 2,06 мм.
- Размер (b) 1,35 мм.
- Расчетный коэффициент (f0) 13,2
- Размер (F) 1,12 мм.
- Размер (r0 max.) 0,4 мм.
- Размер (rn) 0,5
Yastıq 3307 ZZ
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 35x80x34.9 (mm)
Çəkisi:: 0.73 (kg)
XPB 2200 Lw / Ld ( ХРВ 2200 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NA5914
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 70x100x40 (mm)
Çəkisi:: 1.05 (kg)
AT10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 6224VV
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 120x225x40 (mm)
Çəkisi:: 5.29 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 130x160x13 (mm)
Подшипник NA4848
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 240x300x60 (mm)
Çəkisi:: 10 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1904 PLT14 ( RPP14 1904 PLATINUM )
İstehsalçı: ContiTech AG
AT10/1300 ( АТ10 1300 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник HR322/28
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 28x58x20.25 (mm)
Çəkisi:: 0.243 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
