Автомобильные уплотнение RM K-14A
Texniki göstəricilər
Təyinatı : RM K-14A
İstehsalçı : RiMi
İstehsalçının kataloqundan texniki məlumatlar :
d - 14
d3 - 34
d6 - 40.6
L - 15.5
L3 - 7
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
T5 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (HTCR)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 32x47x8 (mm)
Yastıq 4217
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 85x150x36 (mm)
Подшипник NUP 320 EM
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 100x215x47 (mm)
Çəkisi:: 8.63 (kg)
Подшипник 6003
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 17x35x10 (mm)
Çəkisi:: 0.041 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 45x80x13 (mm)
Yastıq 1217
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 85x150x28 (mm)
Çəkisi:: 2.06 (kg)
K17X PTFE/NBR(170x149x8,1)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 170x149x8,1 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (SCGL)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 80x100x8 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
