ДВУХРЯДНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 1310 SK
Daxili diametr:: 50 mm
Xarici diametr: 110 mm
Eninin ölçüsü: 27 mm
Çəkisi:: 0.049 kg
Xarici diametr: 110 mm
Eninin ölçüsü: 27 mm
Çəkisi:: 0.049 kg
Техническое описание: Самоустанавливающийся подшипник
Минимальная сумма заказа 500 рублей
Изображения товаров в нашем интернет-магазине размещены в качестве предварительного ознакомления с продукцией.
Двухрядный шариковый подшипник 1310 SK и другие товары из раздела, которые покупают для обеспечения работоспособности различного оборудования. Продуманная конструкция обуславливает такое важное достоинство изделия, как компактность, а использование материалов высокой прочности гарантирует его долговечность. Представленный подшипник очень надежен и способен без деформации выдерживать интенсивную эксплуатацию, поэтому подходит для использования в узлах с солидными нагрузками и высокими скоростями работы.
HTD 300 5M
İstehsalçı: ContiTech AG

Подшипник 6317ZZ
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 85x180x41 (mm)
Çəkisi:: 4.23 (kg)

Торцевое уплотнение RM M85-38
İstehsalçı: RiMi

O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 12.00x22.00x5.00 (mm)

Подшипник 607
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 7x19x6 (mm)
Çəkisi:: 0.008 (kg)

HTD 8M 5184 ( HTD8M 5184 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG

KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 205x240x12 (mm)

K705 PTFE/NBR(230x246x11,5 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 230x246x11,5 (mm)

AX 73 AX 1884 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG

Подшипник 24130CE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 150x250x100 (mm)
Çəkisi:: 19.8 (kg)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.