K22 NBR(30x38x6,3)
Daxili diametr:: 30 mm
Xarici diametr: 38 mm
Eninin ölçüsü: 6,3 mm
Xarici diametr: 38 mm
Eninin ölçüsü: 6,3 mm
yaxası manjet stok
30x38x6,3
K22
NBR
5V 3350 / 15J 8509 Le
İstehsalçı: ContiTech AG

Подшипник 7307CDT
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 35x80x21 (mm)
Çəkisi:: 0.475 (kg)

2.5 NBR 70(035,00x02,50)
İstehsalçı: KASTAS

Mexanik möhür RM 208-28
İstehsalçı: RiMi

MEGADYNE ISORAN 1240 RPP5 ( RPP 5M 1240 )
İstehsalçı: ContiTech AG

Корпус UKFL213+H2313
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 5.2 (kg)

SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (D(HTC))
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 80x98x10 (mm)

Подшипник 155TAD20
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 155x225x90 (mm)

O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 104.00x118.00x7.00 (mm)

Корпус UCP315
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 13.6 (kg)


YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.

YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.

SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.