СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК 4T-02474/02420
Daxili diametr:: 28.575 mm
Xarici diametr: 68.262 mm
Eninin ölçüsü: 22 mm
Çəkisi:: 0.412 kg
Xarici diametr: 68.262 mm
Eninin ölçüsü: 22 mm
Çəkisi:: 0.412 kg
Техническое описание: размеры 28,575x68,262x22,225/22,225/17,462
Изображения товаров в нашем интернет-магазине размещены в качестве предварительного ознакомления с продукцией.
Автомобильные подшипники — это отдельная категория изделий. Они используются для обеспечения корректной и безопасной работы многочисленных функциональных узлов современных транспортных средств. Ступичный подшипник 4T-02474/02420 — яркий представитель такого класса комплектующих. За счет высокого запаса прочности модель отлично справляется с солидными нагрузками, которых не избежать при интенсивной эксплуатации авто. Надежность — ещё один довод в пользу покупки этого подшипника. Его конструкционные особенности обуславливают большой рабочий ресурс.
K35 PTFE/NBR(38x48,7x4,2)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 38x48,7x4,2 (mm)
Yastıq NJ319E (42319E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 95x200x45 (mm)
Çəkisi:: 6.3 (kg)
K36 (28x36x6,3)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 28x36x6,3 (mm)
Yastıq 7014CP4 (36114J)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 70x110x20 (mm)
Çəkisi:: 1.5 (kg)
5.7 NBR 70(194,30x05,70)
İstehsalçı: KASTAS
1.78 NBR 70(008,73x01,78)
İstehsalçı: KASTAS
K103 PU(20x28x4,5/6 )
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 20x28x4,5/6 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 25x32x4 (mm)
1.78 NBR 70(018,77x01,78)
İstehsalçı: KASTAS
2.5 FKM 80(030,00x02,50 )
İstehsalçı: KASTAS
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.