Подшипник L225849/L225818
Daxili diametr:: 127.000 mm
Xarici diametr: 180.975 mm
Eninin ölçüsü: 25.400 mm
Çəkisi:: 2,43 kg
Xarici diametr: 180.975 mm
Eninin ölçüsü: 25.400 mm
Çəkisi:: 2,43 kg
Технические характеристики
Обозначение : L225849/L225818
Размеры, мм : 127x180.975x25.400
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 127.000 мм.
Наружный диаметр (D) - 180.975 мм.
Ширина рабочая (T) - 25.400 мм.
Ширина (высота) (B) - 26.195 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 20.638 мм.
Размер (a) - 0.4 мм.
Размер (r1 min.) - 1.5 мм.
Размер (r2 min.) - 1.5 мм.
Масса - 2,43 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 128000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 264000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1500 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2000 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.33
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.99
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.8
Количество дорожек качения - 1
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7313-B-TVP
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 65x140x33 (mm)
T10 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22205-E1
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 25x52x18 (mm)
V 248/7 F
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq (Podşipnik) LM11940 / LM11910
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 19.05x45.237x15.494 (mm)
Çəkisi:: 0.122 (kg)
Yastıq 16009
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 45x75x10 (mm)
Çəkisi:: 0.17 (kg)
İstehsalçı: ContiTech AG
ATG10 5930 MFX - Megaflex ( ATK10 5930 BFX - BRECOFLEX )
İstehsalçı: ContiTech AG
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 17.5x32x7 (mm)
Yastıq (Podşipnik) IR25x30x38.5
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 25x30x38.5 (mm)
Çəkisi:: 0.638 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.